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发电机组冒火原因

概要信息:
发电机组冒火原因分析: 通过对压簧、碳刷、刷握的检查以及对3种压簧的检测结果综合分析后认为,,冒火的原因可能是: (1)在机组运行中,虽然使用的是同1型号的碳刷,但由于其压力不同,造成碳刷与滑环间的接触电阻不1,致使同极滑环上不同碳刷间电流不均,部分碳刷电流过大。 (2)部分压簧(V2型)未插入卡口或弹出(相当于未加弹簧)造成其它碳刷通过电流增大,其原因主要是卡口过浅。
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发电机组冒火原因分析:
 
通过对压簧、碳刷、刷握的检查以及对3种压簧的检测结果综合分析后认为,,冒火的原因可能是:
 
(1)在机组运行中,虽然使用的是同1型号的碳刷,但由于其压力不同,造成碳刷与滑环间的接触电阻不1,致使同极滑环上不同碳刷间电流不均,部分碳刷电流过大。
 
(2)部分压簧(V2型)未插入卡口或弹出(相当于未加弹簧)造成其它碳刷通过电流增大,其原因主要是卡口过浅。
 
(3)部分压簧(V1型)压力弹片均折断(相当于此碳刷无压簧),或压力弹片1侧折断,使该碳刷接触面减小,单位载流量增大。
 
(4)碳刷型号虽然均为D172,但由于其存在阻值上的差异,同样使同极上碳刷间电流分配不均。
 
(5)由于运行人员巡检间隔时候间较长,未能及时候发现部分碳刷严重过热情况,也是最终造成发电机滑环冒火的原因之一
 
 
 
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